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河(he)南物(wu)流業deng)叭san)季度成績(ji)單 總額突破(po)10萬(wan)億
2020-02-19 09:56:04來源︰大(da)河(he)報-大(da)河(he)財立方編輯︰

11月(yue)20日,記(ji)者從河(he)南省(sheng)物(wu)流與采(cai)購聯(lian)合會獲悉(xi),2019年(nian)前(qian)三(san)季度,全(quan)省(sheng)社會物(wu)流需求規模(mo)持續擴大(da),產業內(na)部結(jie)構不斷(duan)優化。從數據來看,前(qian)三(san)季度全(quan)省(sheng)社會物(wu)流總額為105214.1億元,增(zeng)長(chang)10.2%,高于全(quan)國(guo)平均增(zeng)速(su)4.5個(ge)百分點。

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前(qian)三(san)季度持續增(zeng)長(chang),工業物(wu)流成主力

數據顯示(shi),從年(nian)內(na)數據走勢來看,河(he)南社會物(wu)流總額增(zeng)長(chang)呈現穩(wen)中有進的態(tai)勢,增(zeng)長(chang)速(su)度從一季度的9.1%至上半年(nian)的9.4%,再(zai)到前(qian)三(san)季度的10.2%逐步攀升,反映了全(quan)省(sheng)社會物(wu)流需求規模(mo)持續擴大(da)。

具體來看,前(qian)三(san)季度物(wu)流業則呈現出工業品(pin)物(wu)流需求增(zeng)長(chang)平穩(wen)、與民生相關的物(wu)流需求支撐不斷(duan)增(zeng)強、進口物(wu)流需求小幅回落(luo)的情形。其中,工業品(pin)物(wu)流總額88141.9億元,增(zeng)長(chang)10.4%,對(dui)社會物(wu)流總額增(zeng)長(chang)的貢獻率(lv)上升至83.7%,較去年(nian)同期上升1.2個(ge)百分點,是拉動全(quan)省(sheng)物(wu)流需求增(zeng)長(chang)的主要(yao)力量。

與此同時(shi)bao) qian)三(san)季度農產品(pin)物(wu)流總額達到7117.9億元,增(zeng)長(chang)2.6%,比(bi)去年(nian)同期下降(jiang)1.3個(ge)百分點;單位與居民物(wu)品(pin)物(wu)流總額403.3億元,增(zeng)長(chang)31.5%;外(wai)省(sheng)流入物(wu)品(pin)物(wu)流總額8207.2億元,增(zeng)長(chang)16.2%;再(zai)生資(zi)源物(wu)流總額79.6億元,增(zeng)長(chang)25.8%,比(bi)去年(nian)同期上升5.2個(ge)百分點。

市(shi)場主體規模(mo)上升,物(wu)流運行質(zhi)量向好

值得注(zhu)意(yi)的是,前(qian)三(san)季度,全(quan)省(sheng)社會物(wu)流總費用為5913.7億元,增(zeng)長(chang)8.8%,比(bi)去年(nian)同期回落(luo)0.5個(ge)百分點,社會物(wu)流總費用與GDP的比(bi)率(lv)為15.1%,較去年(nian)同期下降(jiang)0.2個(ge)百分點。對(dui)此有行業deng)聳恐賦觶 wu)流成sha)靖叩陀跋煬 梅 怪zhi)量,正確(que)理解社會物(wu)流費用佔GDP比(bi)重的內(na)涵是推動我國(guo)物(wu)流供(gong)給側結(jie)構性(xing)改革、降(jiang)低物(wu)流成sha)鏡那qian)提。

具體到物(wu)流各環節的費用看,運輸費用3649.5億元,增(zeng)長(chang)8.7%,佔總費用的61.7%,增(zeng)幅最大(da);保(bao)管費用1615.6億元,增(zeng)長(chang)8.8%,比(bi)去年(nian)同期上升1.2個(ge)百分點,佔總費用的27.3%;管理費用648.6億元,增(zeng)長(chang)8.7%,比(bi)去年(nian)同期上升3.5個(ge)百分點,佔總費用的11.0%。

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值得一提的是,前(qian)三(san)季度,全(quan)省(sheng)物(wu)流業實現總收(shou)入5375.8億元,增(zeng)長(chang)10.1%,比(bi)去年(nian)同期下降(jiang)2.2個(ge)百分點;交通運輸、倉(cang)儲和(he)郵shou)鄧笆shou)收(shou)入81.1億元,增(zeng)長(chang)9.7%,比(bi)去年(nian)同期下降(jiang)3.8個(ge)百分點,但較上半年(nian)提高2.6個(ge)百分點;截至目前(qian),全(quan)省(sheng)共有A級以上物(wu)流企業170家,其中3A級以上158家,5A級11家。

貨(huo)運持續發力,特色物(wu)流運營平穩(wen)

河(he)南物(wu)流業整(zheng)體向好,其中特色物(wu)流表現又如(ru)何?

記(ji)者了解到,受(shou)全(quan)球經濟形勢及中美經貿摩(mo)擦升級影響,國(guo)內(na)外(wai)航(hang)空貨(huo)運市(shi)場持續低迷,鄭(zheng)州機場作為以國(guo)際航(hang)空貨(huo)運業務(wu)為主的機場受(shou)到沖擊較大(da),全(quan)省(sheng)航(hang)空貨(huo)郵吞吐量增(zeng)速(su)下降(jiang)dan) 肴san)季度以來,航(hang)空貨(huo)郵吞吐量呈企穩(wen)回升態(tai)勢,貨(huo)郵吞吐量完成35萬(wan)噸(dun)zheng) huo)郵吞吐量在(zai)全(quan)國(guo)各機場中居第(di)7位,客貨(huo)吞吐量繼續保(bao)持zhong)脅康(kang)厙ldquo;雙第(di)一”。

另一方面(mian),中歐班列(鄭(zheng)州)則依托歐洲線(xian)路、東盟線(xian)路、中亞線(xian)路和(he)俄羅(luo)斯線(xian)路等(deng)班列網絡實現每周去程14班、回程10班高頻高質(zhi)開行,前(qian)三(san)季度中歐班列(鄭(zheng)州)累計(ji)開行735班(468班去程,267班回程),增(zeng)長(chang)43.6%,累計(ji)貨(huo)值24.8億美元,貨(huo)重37.6萬(wan)噸(dun)zheng) 稻飴lv)、計(ji)劃兌現率(lv)、運輸安全(quan)、市(shi)場運價(jia)等(deng)綜合指標穩(wen)居全(quan)國(guo)“領跑梯隊”。

此外(wai),前(qian)三(san)季度受(shou)大(da)宗商品(pin)交易量和(he)進出口貿易雙雙回落(luo)的影響,全(quan)省(sheng)貨(huo)運需求增(zeng)速(su)略(lue)有放緩,公(gong)路、鐵路貨(huo)運量佔ji)bi)下降(jiang)dan)  坊huo)運量佔ji)bi)小幅上升,貨(huo)物(wu)運輸結(jie)構持續優化。全(quan)省(sheng)貨(huo)物(wu)運輸量20.2億噸(dun)zheng) zeng)長(chang)10.3%;貨(huo)物(wu)周轉量7036.4億噸(dun)公(gong)里,增(zeng)長(chang)10.3%。

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對(dui)此河(he)南省(sheng)物(wu)流與采(cai)購聯(lian)合相關負責人表示(shi),前(qian)三(san)季度,全(quan)省(sheng)物(wu)流業景氣指數(LPI)平均值為55.6%,新訂單指數平均值為58.1%,業務(wu)活動預期指數平均值為62.6%,均位于50%以上擴張區間,顯示(shi)出全(quan)省(sheng)物(wu)流業需求增(zeng)長(chang)穩(wen)健,物(wu)流運行保(bao)持活躍,物(wu)流行業對(dui)未來發展預期仍較為樂觀。(記(ji)者賈永標)

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